전단경간비에 따른 RC 깊은보의 전단강도
2016_김승훈_한밭대
서론
항복강도 600MPa의 고강도 갈고리철근을 사용한 춤이 깊은 보의 전단실험을 실시하여 전단경간비에 따른 전단성능을 평가하고자 한다.
실험계획 및 방법
전단경간비와 수직보강철근이 다른 3개의 보 실험
실험결과
- 초기 휨균열 → 전단균열에 의한 전단파괴 발생
- 최대하중의 38~46%의 범위에서 사인장균열 발생
- 초기강성 및 최대내력은 전단경간비가 작을수록 커짐.
- 최대 내력 이후 전단파괴에 의한 취성거동을 나타냄 총평 : 전단경간비가 줄어들수록 전단강도가 증가 수직보강철근이 더 적게 들어간 실험체가 변형이 더 적었는데 연관이 있는지에 대한 내용도 없고
간접하중을 받는 깊은보의 전단강도 예측
한국구조물진단유지관리공학회_이정윤
2차원 유한요소해석을 이용하여 간접하중을 받는 깊은보의 전단강도를 평가할 수 있는 방법을 제안한다. 전이층은 기존 연구에서는 깊은보가 간접하중을 받는 경우 낮은 전단강도를 가지는 것으로 보고있다. 직접하중을 받는 실험체와 간접하중을 받는 실험체 비교를 통해 간접하중을 받는 깊은보의 전단강도를 예측하려고 한다. 총평 : 결과 해석을 못하겠다. V_exp, V_ana 이 뭔지..
하중의 위치에 따른 깊은보의 전단거동
이정윤_성균관
개요
인접보의 유무에 따른 하중의 위치가 깊은보의 전단거동에 미치는 영향을 알아보기 위해 실험.
실험 결과
결론
최대하중에서 처짐은 큰 차이가 없으나 약 1.51배 높은 전단강도를 보임. 이에 깊은보 설계 시 하중의 종류와 전달경로를 고려하여야 함.