START 서브노트 문제:
소성설계법
정답:
소성설계법(Plastic Design)
- 구조물 내 어떤 점에서의 응력이 항복점에 도달한 후에도 구조물이 파괴되지 않고 항복변형 이후 단면의 소성변형을 허용하며 응력 재분배에 의한 상당한 추가 외력에 저항할 수 있다는 소성이론에 근거한 설계법
- 응력변화는 보의 전 단면에서 항복응력상태이며 이렇게 되면 단면 전체가 항복하게 되며 더 이상의 추가적인 모멘트에 저항할 수 없게 되는데, 이때의 저항 휨모멘트를 소성 소멘트라 하고 로 나타낸다.
- 소성 모멘트 : 부재 단면이 완전 소성상태가 되어 소성 힌지가 생기게 되는 모멘트 : ( : 소성단면계수)
- 소성설계에서는 실사용 하중에 하중계수를 곱한 극한하중을 설계하중으로 사용
장점
- 극한하중 사용
- 하중특성 설계반영
- 설계과정은 탄성설계와 유사
단점
- 사용성 별도 검토
- 소성설계를 위한 형강의 소성단면 계수 제원을 사용하여 적합한 단면 선택
END